马斯克与特朗普对谈，呼吁成立“政府效率委员会”

一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，特朗谈MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，特朗谈但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

黄瑞玲对本报记者表示，普对近年来，中国消费者接触和购买邮轮产品的渠道愈加丰富，原有纯线下的业务模式已无法满足多途径的购买需求。迎接变化此前为市场重启做准备时，呼吁我们便清楚地认识到现阶段中国游客在旅游消费方面的变化。

同时还增设了中文指引牌，成立并安排数十名中文服务大使提供现场服务，成立提醒宾客提前准备好各种船卡护照等，也有员工负责疏导宾客有序排队，降低因人群过密引起的集体恐慌、减少可能出现的如拥挤踩踏等安全事故风险。顺应中国逐步步入老龄化社会、政府鼓励多胎生育的趋势，政府以及年轻游客的发展潜力，我们将推出更加多元化的产品和服务，回应中国消费者从年轻一派的猎奇打卡、有娃家庭的多代同行到省心躺平的举家出游、退休族群的老友相聚、高端客群的私密奢享以及商务人士的会奖差旅等多元化需求。为满足消费者在邮轮靠港期间尽可能多地体验目的地的迷人春光，效率也重磅升级陆地体验，效率针对家庭、亲子及高端客群等多样性客群精选和定制了多条免费及付费的岸上游线路，为中国宾客提供一站式海陆结合度假新体验。

中国消费者积压几年的出行需求亟待释放，特朗谈而邮轮旅游则是非常适合中国宾客旅游消费升级趋势的产品——无论是朋友相聚、特朗谈二人世界、多代出游、老友重聚、工作社交，邮轮一站式舒适便捷的度假体验都能够满足消费者对于美好生活的追求。我们会持续走上数字化转型的道路，普对加大社交媒体宣传互动，普对并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。

按照黄瑞玲在首航仪式上接受包括本报记者在内采访时的说法，呼吁能够快速回归的基础一方面是因为集团在全球稳定的运营，呼吁另一个原因就是在中国的团队过去几年里一直比较完整的保留下来，这都是能够快速恢复运营的关键。

MSC荣耀号最大载客量为5,686人，成立可以提供2,217间客舱。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，政府让我们对中国市场更具信心和期待。

MSC地中海邮轮宣布在上下船流程方面进行优化，效率包括在上下船口、效率来回码头路段、码头出入口等重点关口增设1米栏间隔出独立排队通道，优化排队动线以避免人群发生拥堵。这次春夏航季一共将运营25个从上海及深圳母港出发、特朗谈航程长短不一的精彩航次。

面对这样的情况，普对MSC地中海邮轮方面表示，近日，我们关注到网络上针对MSC荣耀号的相关讨论，并已经在第一时间传达给了运营团队。7月31日起，呼吁MSC荣耀号将再次返回上海母港，运营暑期航线。